Ny�ron tov�bb b�v�l az Audi sportmodelljeinek k�n�lata, a l�pcs�sh�t� mell� tov�bbi k�t karossz�riav�ltozatban lehet megv�s�rolni az RS4-et. A motor ezekben is 420 l�er�s.

Az Avantban is 420 l�er�t tud a 4,2-es V8-as motor, az aut�k �t m�sodperc alatti id�vel gyorsulnak sz�zra A Cabrio utastere elt�r a m�sik kett��t�l a kerek szell�z�k �s a m�s �l�sek miatt Optikailag mindh�rom modell ugyanazokat a kieg�sz�t�ket kapja Az els� k�z�pkateg�ri�s RS modellt, a Porsche seg�ts�g�vel az Audi 80 Avantb�l l�trehozott RS2-t m�g csak kombi karossz�ri�val lehetett megvenni. K�s�bb a m�r az A4-re �p�l� RS4-et limuzink�nt is �rult�k. Most a quattro GmbH leg�jabb m�remek�vel a tavaly bemutatott l�pcs�sh�t� mell� id�n nem csak kombi, de kabri� kivitel is �rkezik. A testv�rekbe ugyanaz a 4163 k�bcentim�teres motor ker�l 420 l�er�s teljes�tm�nnyel. A maxim�lis forgat�nyomat�k 430 newtonm�ter 5500-n�l, de a nyomat�k 90 sz�zal�ka 2250 �s 7600-as fordulatsz�m k�z�tt a vezet� rendelkez�s�re �ll. Mivel az �j kivitelek n�mi s�lyt�bblettel b�rnak a limuzinhoz k�pest, �gy ann�l egy tizeddel lassabban, 4,9 m�sodperc alatt �rik el a 100 km/�r�t. Nagyobb sebess�gn�l is �rezhet� a kocsik nagyobb t�mege, hiszen am�g a l�pcs�sh�t� RS4 0-r�l 200 km/�r�ra 16,6 m�sodperc alatt felgyorsul, addig a kabri�nak 16,9, a kombinak 17,7 m�sodperc kell ugyanehhez a mutatv�nyhoz. Az aut�k v�gsebess�ge 250 km/�ra, persze elektronikusan korl�tozva. Ahogy a motor, �gy a t�bbi m�szaki megold�s is megegyezik az �j v�ltozatokn�l, �gy az �lm�ny garant�lt. Ez�ttal is hatfokozat� manu�lis sebess�gv�lt� kapcsol�dik a motorhoz, melynek erej�b�l minden ker�knek jut. Az els�k a nyomat�k 40 sz�zal�k�t, a h�ts�k 60 sz�zal�k�t kapj�k. A tengelyek k�z�tt �nz�r� k�z�ps� differenci�lm� osztja el a nyomat�kot. A m�r ismert 18 colos felnik m�g�tt el�l 365 millim�teres, h�tul 324 millim�teres lyuggatott, bels� h�t�s� t�rcs�kat tal�lunk. Fel�r�rt ez�ttal is rendelhet�k 19"-os t�rcs�k. A hagyom�nyos modellekhez k�pest 30 millim�terrel �lnek alacsonyabban az RS4 v�ltozatok, de a DRC-fut�m�-rendszer (Dynamic Ride Control) a karossz�ria gyors�t�skor �s lass�t�skor jelentkez� b�lint� mozg�s�t �s kanyarban fell�p� bed�l�s�t is cs�kkenti. Az aut�k itt is sportos l�kh�r�t�kat, massz�v k�sz�b�ket kaptak, kisz�les�tett�k a s�rv�d�ket, de nem hi�nyoznak az ez�stsz�n� visszapillant�k sem. Bel�l sportkorm�ny, karbon bet�tek �s sport�l�sek v�rj�k az utasokat. M�g az Avant eset�ben a limuzinhoz hasonl� Recaro-k jutnak az el�l �l�knek, a kabri� vev�inek be kell �rni�k hagyom�nyos kivitel� fotelekkel. Ezzel szemben �k ak�r 30 km/�r�s sebess�gig, egy gombnyom�ssal elt�ntethetik a v�szontet�t az �l�sek m�g�tt, 21 m�sodperc alatt.