Egy otthon tankolhat� hidrog�nhajt�s� uf�tanulm�ny �s a Civic Type R koncepci� volt a legf�bb l�tv�nyoss�g a Honda standon. Ut�bbit Jenson Button f�ldi haland� mutatta be a nagyk�z�ns�gnek.

Azon f�ldlak�knak, akik a teljes�tm�nyre hajtanak, sokat jelent a Type R n�v. Az �j Civicb�l egyel�re v�rat mag�ra a sportv�ltozat, de legal�bb egy koncepci�t m�r elhoztak Genfbe. Ennek bemutat�s�ra mag�t Jenson Buttont k�rt�k fel, a Honda F1-es csapat�nak pil�t�j�t. A tanulm�ny elm�letileg m�r a sz�riav�ltozat von�sait hordozza mag�n, �s jobban szem�gyre v�ve, nem is tartalmaz olyan r�szleteket, ami ne mehetne sz�riagy�rt�sba a Hond�n�l. A hajt�sr�l tov�bbra is a j� p�rg�s, 200 l�er�s, k�tliteres benzinmotor fog gondoskodni �s marad az els�ker�k-hajt�s. A mer�sz form�val meg�ldott �j Civic-nek j�l �ll a h�romajt�s kivitel, v�rjuk a sz�riav�ltozatot, ami elvileg m�g id�n kaphat� lesz Eur�p�ban. Az �tajt�shoz hasonl�an ezt az aut�t is angli�ban gy�rtj�k majd. Hidrog�nnel A Civic form�ja pisk�ta a FCX tanulm�nyaut��hoz k�pest, ami egy hidrog�nhajt�s� csodabog�r, �s �gy tesz a j�v�ben v�rhat� k�olajv�ls�gra. A t�gas bels�ben egy biometrikus vezet�si egys�g kapott helyett, amely k�pes k�vetni a vezet� tekintet�t �s kital�lja, hogy melyik kapcsol�t akarjuk meg�rinteni. A korm�nyt m�g k�zzel kell tekerni. Az FCX tankol�s�ra is alkalmas az a f�ldg�zb�l hidrog�nt el��ll�t� otthoni t�lt��llom�s, amely megoldja a h�z �ram- �s h�ell�t�s�t. A fejlett �zemanyagcell�s technol�gi�nak k�sz�nhet�en az FCX hat�t�vols�ga 560 kilom�ter. Ki�ll�tott�k a Honda Legend eur�pai v�ltozat�t is, ami szint�n nem sz�k�lk�dik bonyolult m�szaki megold�sokban. A 3,5 literes, 295 l�er�s motor a Honda �j �sszker�k-hajt�si rendszer�n kereszt�l mind a n�gy kereket forgatja �s a kor�bbin�l j�val stabilabb �ttart�st tesz lehet�v�. A sz�riafelszerelts�g r�sze lesz az adapt�v sebess�gtart� automatika �s a gyalogosg�zol�s eset�n felfel� elmozdul� motorh�ztet�, ami a fejs�r�l�sek cs�kkent�s�t szolg�lja. A Legend ny�rt�l lesz kaphat� Eur�p�ban.